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完美体育 官网 365wm 完美体育宁王大动作:充电10分钟能跑400公里!产业链全是机会(附股)

作者:小编    发布时间:2023-08-14 06:00:15    浏览量:

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  宁德时代将于8月16日15点举行全球同步直播的新品发布会。业内人士预测,此次发布会有望发布4C快充、麒麟电池、M3P电池或者与凝聚态电池有关的产品及技术。

  在新能源汽车的发展中,里程焦虑一直是整车快充需求的重要因素。为了满足这一需求,新能源汽车行业分为大电流快充路线和高压快充路线。其中,大电流路线以特斯拉为代表,优点是对车端和电网的改造较小;而高压快充路线虽然涉及对车端、桩端和电网端的系统性升级,但其支持更长时间快充的优点使其成为国内车企的首选。

  快充是指通过增大电流或提高电压的方式,使电池在较短时间内达到或接近完全充电状态。特斯拉选择大电流路线的原因主要是车端改动较少,更重要的是对电网的改造小,这在海外更容易推行。

  与特斯拉的大电流路线相比,高电压路线受到欧洲与国内许多车企的青睐。由于实际中支持更长时间快充、不受散热问题的限制从而不需直径更大的线缆、更大通流能力的直流接触器、直流保险、PDU 等,这一路线逐渐受到广泛关注。

  从国内整车企业与电池厂的布局来看,“800V+4C”将成为主流技术路线C快充是一款具有超快充能力的电池,能够在10分钟内充满电,续航达到400公里。此前,理想表示,其首款纯电车将搭载宁德时代4C麒麟电池。小鹏汽车旗下新款车型G6也标配800V快充技术。

  作为锂电行业的领导者,宁德时代的新品发布有望加速推动快充在新能源汽车市场的渗透。2023年将成为国产快充车型元年。同时,高压快充是一项复杂的系统工程,将带来车、电池、充电桩、电力电子、电网等大范围的技术升级和投资机会。

  具体而言,在车端,快充对高压组件的性能要求更高,电池的负极、导电剂、电解液和隔膜等环节需要工艺升级来增强导电性。这些变化不仅对电池本身提出了更高的要求,也对整个新能源汽车产业链产生了深远的影响。

  在桩端,大功率充电模块需求将明显增加,热管理要求也会更高,液冷散热系统有望成为主流。

  落脚到A股市场,随着宁德时代4C快充新品发布,后续各车企的快充车型有望快速落地,国内高压快充有望进入快速放量期。而高压快充涉及车、桩、网众多环节变革,势必将引发资本市场的广泛关注,当前可把握产业链的布局机会,比如大功率直流桩核心部件及高压快充车型适配部件、负极材料、电解液、液冷板等。

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